橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
混凝土构件充气柔性芯模
港口建设、公路桥梁、铁路桥梁、市政工程、电站等建筑工程的混凝土空心构件，
传统的制造工艺是使用木料作芯模，存在的问题是费工时，木材的消耗量大，而且有些异型空心构件难以成型。衡水正大橡胶制品以化纤织物为骨架材料，以橡胶复合制成了充气柔性芯模，不仅解决了上述存在的问题，而且使工艺大大简化，可节省大量工时和木材，具有重大经济效益。一般采用柔性芯模新工艺只要一个人化几十分钟，甚至十几分钟即可完成。天津一航局和上海三航局二单位采用此芯模以来，已获得经济效益4000多万元。
柔性芯模耐老化性能，耐磨性能和强度均很好，可重复使用500次以上，目前柔性
芯模最长已做到59米，最大直径2,2米，而且物件越长就越能显示其优越性。
柔性芯模曾在北京首都机场候机大楼空中车道、天津新港船厂2.5万吨船坞和1,5
万吨船台、天津八里台立交桥、解放南路立交桥、赤峰桥、上海集装箱码头，宝钢重型大件码头及成品码头、国家海洋局油码头，北京三源里立交桥，毛里塔尼亚友谊港等国内外工程中应用。